A Ferrari foi a equipe que andou mais rápida nos treinos livres do fim de semana com Laércio Costa.Diego Araujo andou pouco por problemas técnicos em sua F10.
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Laércio é o mais rápido em Montreal, Canadá |
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Erick Franco que marcou o segundo tempo na classificação |
Já na corrida no domingo o clima estava bem quente, cenário de que seria uma corrida fantástica com pegas alucinantes.Alguns dos pilotos não largaram.Foi o caso de Diego Said, Erick Franco e Reinaldo Rodrigues que havia largado em oitavo, com isso Patrick Marques largou em 2º.
Laércio foi quem saiu em vantagem, pois a Lotus não teria ritmo para alcansa-lo.Patrick bem que tentou mas a Ferrari respondia muito rápido e Laércio foi abrindo 1s e meio até a parada nos boxes na volta 17.
Com esta vantagem, Laércio saiu dos boxes em primeiro, Diego Araújo em segundo com a Ferrari e Jonathan Harder que nao havia se classificado e largou em último assumiu a terceira colocação.
Logo atrás o restante do grid vinham brigando por posições.Marcelo Ferreira acabou perdendo posição para Gabriel Betarelo.
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Jonathan Harder faz uma excelente prova de recuperação depois de largar em último. |
No fim da corrida e sem muitas mudanças de posições depois da primeira parada, Laércio Costa cruzou a linha de chegada em primeiro com a volta mais rápida de 1:14.871 e Diego Araújo cruzou e segundo com 1:15.000 cravados.Esta é a primeira dobradinha da equipe Ferrari na temporada, e os pilotos vibraram muito e prometeram mais vitórias da equipe no Mundial.Jonathan Harder com sua Hispania cruzou em terceiro fazendo uma ótima corrida de recuperação.
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Laércio contorna a chincane para tomar a reta e receber a bandeira quadriculada. |
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Diego Araújo cruzou a linha em segundo, e Ferrari conquista sua primeira dobradinha. |
Para a próxima etapa os organizadores da FGP3 junto com o patrocinador Patrick Marques preparam uma grande novidade, que fará com que os pilotos corram a toda em busca da vitória.A corrida será em imola, na Itália.
O Autódromo Enzo e Dino Ferrari é um circuito próximo à cidade italiana de Imola, 40 km a leste de Bolonha e 80 km a leste da fábrica da Ferrari, em Maranello.
Este Autódromo recebeu etapas Formula 1 continuadamente, entre as temporadas de 1980 a 2006, em 1980 como sede do Grande Prêmio da Itália e nos demais anos como sede do Grande Prêmio de San Marino.
Foi nesse circuito que em 1 de maio de 1994, no Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 daquele ano, um acidente na curva Tamburello matou o tricampeão mundial Ayrton Senna, E no sábado, ao treino de qualificação, matou Roland Ratzenberger. Sucessivamente, a pista passou por modificações de segurança.
O circuito deve o nome a Enzo Ferrari o lendario fundador da marca Ferrari e a seu filho Alfredino Ferrari, mais conhecido por Dino, que morreu em 1956 por doença (distrofia muscular) filho este que veio a dar nome a um dos famosos modelos da marca, o Ferrari Dino.
A corrida acontecerá no próxima dia 20 de Março depois das festas de carnaval.
Fiquem ligados pois novidades virão!
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